Kongresové výbory se zabývají obavami z řízení pod vlivem marihuany a testování v dopravním průmyslu

Minulý týden se dva výbory Sněmovny reprezentantů USA zabývaly řízením pod vlivem marihuany během slyšení týkajících se dopravy. Zástupce odvětví nákladní dopravy se zasazoval o větší využívání testování na přítomnost drog pomocí vlasových folikulů. Mezitím Jennifer Homendyová, předsedkyně Národní rady pro bezpečnost dopravy (NTSB), zdůraznila potřebu lepšího vzdělávání řidičů o rizicích řízení pod vlivem alkoholu.

Ačkoli během slyšení nebyla přijata žádná formální rozhodnutí, diskuse odhalily přetrvávající frustraci zákonodárců, regulačních orgánů a odvětví nákladní dopravy z nedostatku spolehlivých metod testování na přítomnost marihuany. Tato obava je obzvláště naléhavá v době, kdy mnoho států legalizovalo marihuanu a kdy pokračují diskuse o možném federálním přeřazení.

Během zasedání podvýboru Sněmovny reprezentantů pro dopravu, bydlení a rozvoj měst se zástupce David Joyce (R-OH), spolupředseda kongresového výboru pro konopí, zeptal Homendyho, jak by federální a státní vlády mohly řešit problém řízení pod vlivem drog. Poznamenal, že navzdory tomu, že 34 států změnilo své marihuanové zákony, řízení pod vlivem zůstává všude nezákonné. Joyce odkázal na zprávu NTSB z roku 2022, která zdůrazňuje potřebu zlepšení testovacích protokolů.

Joyce poukázal na to, že neexistence standardizovaných testů na drogy komplikuje pochopení problematiky řízení pod vlivem drog a brání rozvoji účinných politik a možností léčby poruch způsobených užíváním návykových látek. Vyzval k dalšímu výzkumu nástrojů, které by mohly pomoci identifikovat přítomnost drog u řidičů.

Homendy se v odpovědi nezaměřil na testování na drogy, ale spíše upozornil na značný nedostatek osvěty týkající se konopí a řízení. Připomněla, že dříve byla výuka řidičů součástí školních osnov, ale nyní často chybí. Homendyová uvedla tragickou nehodu při řízení pod vlivem drog v Oklahomě, která naznačila, že vzdělávání řidičů v této oblasti je v celé zemi nejednotné.

Zmínila také výzkum, podle kterého si mnoho řidičů neuvědomuje, že řízení pod vlivem THC je nezákonné. Homendyová uvedla, že třetina mladistvých řidičů a 25% dospělých se mylně domnívá, že řídit po požití marihuany je legální. Zdůraznila potřebu zdokonalení testovacích protokolů, školení pro orgány činné v trestním řízení, aby dokázaly odhalit řízení pod vlivem drog, a zvýšeného úsilí v oblasti vzdělávání veřejnosti a prosazování práva.

Joyce souhlasil s Homendyho připomínkami a vyjádřil obavy z neregulovaných omamných konopných produktů dostupných na místních čerpacích stanicích, zejména těch, které jsou přístupné nezletilým osobám. Kritizoval tyto produkty, které byly legalizovány v rámci amerického zákona o zemědělství z roku 2018, za to, že mohou způsobit závažnější účinky. Homendyová uznala Joyceovy obavy a poznamenala, že je rodičem sedmnáctiletého chlapce.