Neuer Vorstoß zur Reform der NSW-Gesetze über Cannabis am Steuer

In New South Wales (NSW) gibt es erneute Bestrebungen, die Gesetze zu ändern, die derzeit Personen mit medizinischem Cannabisrezept das Führen von Fahrzeugen untersagen. Diese Gesetze haben Bedenken ausgelöst, da sie Patienten, die Tetrahydrocannabinol (THC) auf ärztliche Verschreibung konsumieren, keinen medizinischen Schutz bieten.

Medizinisches Cannabis wird häufig verschrieben, um Erkrankungen wie Angstzustände, Epilepsie und chronische Schmerzen zu behandeln. Nach dem Road Transport Act 2013 (NSW) ist es jedoch illegal, mit THC im Speichel, Blut oder Urin Auto zu fahren. Die Strafen für das Fahren unter Drogeneinfluss in NSW können schwerwiegend sein, mit Geldstrafen bis zu $2.200 für ein erstes Vergehen und $3.300 für weitere Vergehen. Bei wiederholten Verstößen droht zudem ein Führerscheinentzug von sechs Monaten oder sogar länger.

John Ryan, der Geschäftsführer des Penington Institute, hat in einem Schreiben an den Premierminister von NSW, Chris Minns, Bedenken gegen diese Gesetze geäußert. Er betonte, dass Patienten nicht zwischen ihren verschriebenen Medikamenten und ihrer Fahrtüchtigkeit wählen müssen sollten. Ryan erklärte: "Niemand sollte Auto fahren, wenn er durch irgendeine Substanz beeinträchtigt ist, auch nicht durch verschriebene Medikamente wie medizinisches Cannabis", aber er betonte auch, dass Patienten, die Cannabis verantwortungsvoll verwenden, nur ein minimales Sicherheitsrisiko darstellen.

Ein Vertreter von Transport for NSW räumte ein, dass Patienten, die aufgrund der THC-Vorschriften nicht Auto fahren können, vor großen Herausforderungen stehen. Die Regierung ist sich der Problematik bewusst, stellte aber fest, dass die Suche nach einer unkomplizierten Lösung komplex ist. Sie wiesen darauf hin, dass weitere Forschung und die Berücksichtigung von Erkenntnissen aus Studien wie der Studie über geschlossene Strecken in Victoria erforderlich seien, um die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Der Bedarf an mehr Forschung wurde durch eine parlamentarische Untersuchung des Bundesstaates NSW im Jahr 2022 unterstrichen, die ein besseres Verständnis der beeinträchtigenden Wirkungen von THC-haltigem medizinischem Cannabis als wesentlich für eine Gesetzesreform bezeichnete.

Zwischen 2019 und 2023 gab es in NSW 233 tödliche Unfälle, an denen THC-beeinflusste Fahrer beteiligt waren, was 16 Prozent aller tödlichen Unfälle entspricht und 252 Todesopfer forderte.

Derzeit ist Tasmanien der einzige australische Bundesstaat, in dem das Fahren mit medizinischem Cannabis im Blut erlaubt ist. In Victoria entscheiden die Richter von Fall zu Fall, ob sie die Führerscheine von Fahrern mit medizinischem Cannabis auf Rezept aussetzen. In Westaustralien gab es ähnliche Fälle von Strafen für Patienten, darunter auch ein aktueller Fall, in dem ein Mann mit einer Geldstrafe von $700 belegt wurde, weil er zwei Tage nach dem Konsum von Cannabis mit THC am Steuer saß.

David Heilpern, Dekan der Rechtswissenschaften an der Southern Cross University, vertrat die Ansicht, dass THC-basierte Arzneimittel wie jedes andere verschreibungspflichtige Medikament behandelt werden sollten. Er wies darauf hin, dass die derzeitigen Vorschriften negative Folgen für die Patienten haben, wie den Verlust ihrer Zulassung und ihres Arbeitsplatzes.