En Illinois avanza una legislación que podría cambiar la forma en que las fuerzas del orden realizan los registros de vehículos relacionados con el olor a cannabis. El proyecto de ley 42, aprobado por el Senado el mes pasado, pretende aclarar las normas legales relativas al olor a cannabis en los vehículos.
Durante una reciente audiencia del comité de la Cámara de Representantes, el representante estatal Curtis Tarver, demócrata de Chicago, señaló que las recientes sentencias del Tribunal Supremo de Illinois han establecido una distinción entre el olor del cannabis quemado y el del cannabis crudo. Actualmente, el olor a cannabis quemado no justifica un registro, mientras que el olor a cannabis crudo sí. Tarver declaró: "El Tribunal Supremo está claramente... pidiéndonos que hagamos algo porque ellos lo interpretan, quemado frente a crudo, llegando a dos opiniones diferentes y luego diciendo que probablemente tengamos que modificar el código de vehículos".
La propuesta de Tarver pretende alinear la legislación de Illinois con las interpretaciones del Tribunal Supremo, restringiendo potencialmente los registros basados únicamente en el olor a cannabis en bruto. Hizo hincapié en la necesidad de un equilibrio que no obstaculice la capacidad de las fuerzas del orden para hacer frente a la actividad ilegal, declarando: "No algo que ate las manos de las fuerzas del orden."
El representante estatal Patrick Windhorst, republicano de Metrópolis, expuso puntos de vista opuestos. Argumentó que antes de modificar las leyes actuales sobre el cannabis, los legisladores deberían centrarse primero en establecer pruebas eficaces en carretera para los conductores sospechosos de intoxicación por cannabis. Windhorst expresó su preocupación de que la eliminación de la capacidad de búsqueda basada en el olor del cannabis crudo podría complicar la capacidad de las fuerzas del orden para gestionar la conducción bajo los efectos del cannabis.
En la audiencia del comité también se plantearon preguntas sobre cómo afectaría el cambio propuesto a la actuación de las fuerzas del orden ante los presuntos narcotraficantes. Tarver reconoció esta preocupación, pero sostuvo que todos los conductores deben ser tratados con respeto y dignidad, independientemente de su consumo de cannabis.
El proyecto de ley ha salido con éxito de la comisión y, con la sesión legislativa prevista para el 31 de mayo, se esperan nuevos debates y decisiones en las próximas semanas.
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