El director general del Instituto Penington se ha puesto en contacto con varios primeros ministros y ministros principales australianos para pedirles que modifiquen la legislaci\u00f3n vial que afecta a los consumidores de cannabis medicinal. Actualmente, en la mayor\u00eda de los estados y territorios australianos, es ilegal conducir con cualquier nivel detectable de THC, aunque el cannabis se haya recetado legalmente y consumido seg\u00fan las indicaciones. Esta situaci\u00f3n contrasta con la de los medicamentos recetados, como la morfina, en los que se permite conducir siempre que el conductor no est\u00e9 afectado.<\/p>\n\n\n\n
Los pacientes de cannabis medicinal se enfrentan a dificultades adicionales porque el THC puede permanecer en su organismo durante semanas despu\u00e9s del consumo. Esta situaci\u00f3n les obliga a una posici\u00f3n dif\u00edcil: deben elegir entre continuar con su medicaci\u00f3n, arriesgarse a que les proh\u00edban conducir o enfrentarse a posibles repercusiones legales. Este problema tambi\u00e9n afecta a los pacientes que consumen productos con CBD, ya que estos pueden contener trazas de THC.<\/p>\n\n\n\n
Existe un movimiento creciente que aboga por que el cannabis medicinal sea tratado como cualquier otro medicamento con receta en lo que respecta a la conducci\u00f3n. El director general del Instituto Penington, John Ryan, se ha unido a esta causa, enviando cartas a los dirigentes gubernamentales de Australia Occidental, Territorio del Norte, Queensland, Nueva Gales del Sur, Territorio de la Capital Australiana y Australia Meridional. El Instituto Penington promueve estrategias eficaces para mejorar la salud y la seguridad de la comunidad en relaci\u00f3n con el consumo de drogas.<\/p>\n\n\n\n
Ryan subray\u00f3 que, aunque conducir bajo los efectos del alcohol es peligroso, los pacientes que consumen cannabis medicinal seg\u00fan lo prescrito y que no est\u00e1n bajo los efectos del alcohol no deber\u00edan suponer un riesgo para la seguridad. En su opini\u00f3n, estas personas deben recibir un trato justo con arreglo a la ley.<\/p>\n\n\n\n
En Victoria se han dado algunos pasos iniciales para abordar esta cuesti\u00f3n. En noviembre del a\u00f1o pasado se introdujeron cambios en la Ley de Seguridad Vial de 1986, que otorgan a los tribunales m\u00e1s discrecionalidad en los casos de pacientes que consumen cannabis con fines m\u00e9dicos, tienen recetas v\u00e1lidas y no est\u00e1n incapacitados. Sin embargo, sigue siendo ilegal conducir con niveles detectables de THC.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el Gobierno de Victoria ha puesto en marcha un ensayo de seguridad vial con cannabis medicinal, cuyos resultados se espera que est\u00e9n disponibles a mediados del a\u00f1o que viene. Curiosamente, Tasmania es el \u00fanico estado en el que no es delito conducir con THC detectable, siempre que el cannabis se haya obtenido y consumido de acuerdo con la Ley de Venenos de 1971.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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